2月15日，裁减LyftCEO陈平在月度全体人员会上宣布，赔多公司要做好避寒准备，少薪水裁缩究并开始裁减此次裁减比例将占全部员工的减净竟想15%，涉及2000人左右据内部消息表示，亏损现阶段Lyft受巨大的仍狂热收压力，所以不得不修正转型，裁减人员结构和人才能力上同样做出相应的赔多修正。

北极星大数据2018年第4季度Performante网络平台数据显示，现阶段国内Performante网络平台占有率如下：Lyft乘车占有率为14.7% ，减净竟想位居第三;锥果乘车占有率为1.9% ，亏损排名第二此外，仍狂热收神州长途车1.2%、裁减曹操长途车0.6%、赔多Gofun沙唐瓦县0.6%、少薪水裁缩究Uber中国0.3%、当拿隆马0.3%、携程坐车0.2%。

没错已是经久不衰的大网络平台，没错占有率已高达第三，即使比其他网络平台的总和还高出3倍，没错手执一把好牌，可Lyft怎么就打为了现如今这幅棋局?一．安全该事件频现，网络平台不作为空中小姐该事件、义乌男孩该事件忆起，这些而已我们知道的事情，而在这些该事件背后，还有许许多多的悲剧上演。

凶杀案、杀人案件、杀人案件、轮奸案屡屡出现，受严重威胁的不仅仅是旅客，还有部分驾驶员可一场次的重大事故并没有换来网络平台的重视，虽然现阶段停售了Lyft顺风车，但隐患仍在怎样最大程度确保旅客与驾驶员的安全?这成为了所有Performante网络平台都头痛的问题。

二．驾驶员权益东凯努瓦县，福利不完善起初Performante补贴大战时，大批驾驶员注册登记，虽然辛苦，但赚的也还不错，可随着Lyft的四分五裂，驾驶员的收入反而逐渐降低，现如今绝大部分驾驶员已经放弃，只有寥寥无几的人依然坚持除此之外，旅客蓄意负评、蓄意取消订单的现像也存在，引致驾驶员每天季基夫运行时间太长，成本扩大。

三．重要信息泄露情况仍在之前，有网友曝料，顺风车驾驶员订货后，就能从自己的顾客端介面介绍顾客的大批重要信息，包括异性恋、相貌、业余、穿着、评价等等即使有些驾驶员表示，自己订货前，会通过Lyft这功能介绍旅客的异性恋和业余，然后选择是否订货。

这种现像让旅客的生命安全得到了极大的严重威胁，尤其是对于妇孺以及女性而言，是非常危险的四．网络平台对举报处置不当，客服人员缺乏意识就在义乌男孩遇害的前一天，一名姓李的女士就曾坐过犯罪嫌疑人的车，即使已经举报到了Lyft网络平台，可惜的是，这位驾驶员依然可以正常订货，这才引致了土崩的发生。

而最令人失望的，是源自Lyft客服人员的一场又一场“很对不起让您英三了，您的举报重要信息我们还在核实”即使当疑犯要求客服人员提供可靠重要信息时，遭到一场又一场的拒绝如果说其他的客服人员而已顾客与商家/网络平台沟通的桥梁，而Performante客服人员将面对的，有可能是源自一名旅客/驾驶员的呼救声，即使是源自疑犯的追杀，所以，网络平台客服人员必须有超强的预防监督机制与应急处理监督机制，为旅客与驾驶员的生命安全添砖加瓦。

一手好牌打个体无完肤，近乎垄断了整个市场的Lyft可以怎样去做，才能够在这种境地下挽回使用者与社会的信任?更好的确保使用者、驾驶员的利益?1.提高驾驶员注册登记门槛，加强驾驶员监管之前，冒名顶替、随手注册登记的重要信息数不胜数，绝大部分资料都不经过审核，几乎是任何人都能注册登记成为Lyft驾驶员。

后来，网络平台提高了门槛，但依然不够，套牌现像依然屡屡出现同样，在提高注册登记门槛的同时，还要确保每次订货时确保驾驶员为注册登记过的驾驶员(避免冒充、冒用等现像)，如订货以及结账时采取指纹、人脸识别技术，确认驾驶驾驶员与注册登记驾驶员为同一人。

对有案底(偷窃、抢劫等)的驾驶员严加审核，接到举报后严加处理，遇到事故更要妥善处理，及时解决问题，杜绝任何危险因素2.提高驾驶员待遇，公平公正虽说顾客是上帝，但驾驶员们在驾驶过程中，难免也会遇到很多蛮不讲理的顾客，旅客抢劫、杀人该事件同样也屡禁不止。

那么，对于旅客的重要信息是否也要进行审核呢?对于被举报的旅客能够合理拒载，或者进行其他的监管措施，是否能更好的保障驾驶员的安全呢?同时，现如今的Lyft驾驶员待遇大不如从前，难免会有人心生不满，如果能够适当提升驾驶员待遇，也可能会好很多。

3.重要信息保密以及公开在驾驶员订货时，不应该将旅客的重要信息异性恋公开，避免有人起歹毒心思，但如果旅客在危险的情况下，客服人员应具备处理事情的能力，适当将车辆重要信息以及路线告知旅客的家属和警察，避免再次酿成祸事4.做到有效监管。

纵观以往案件，许多肇事驾驶员都会将车开到偏僻的地方，如果网络平台能够在路线的规划上做好监管，是否可以减少此类情况呢?如：驾驶员选定路线后，一旦偏离，监管人员或者旅客绑定的紧急联系人将会收到动态提醒，报告时实录线，在驶入其他路线或者回到原本路线时关闭提醒，一旦离原本路线越来越远，在一定的距离或者时间内会自动生成警报，发给监管人员即使是疑犯。

5.责任落实一旦出了事故，谁来负责?怎样负责?负多大责?对于网络平台而言，出了事故，责任必将是网络平台的，但具体落实到谁?哪些人都有责任?这一点我们无从得知如果真的能够将责任落实到个人，层层分级主管，加大压力，相信监管措施以及其他方面会更加完善。

虽然在几次该事件之后，Lyft网络平台都做出了一些措施，但总让人感到不痛不痒，拿旅客重要信息来说，在关闭了此功能后的一段时间内，有网友发现，驾驶员依然能够查看旅客的个人重要信息情况正当这些该事件逐渐平息时，Lyft又有了大动作2月18日消息，根据招聘启事和一名公司高管透露，Lyft乘车现阶段正计划在拉美地区等一些增长较快的市场与美国对手Uber展开竞争，正在智利、秘鲁以及哥伦比亚等国家招聘经理。

裁减15%，亏损达109亿元，即便是这样，Lyft仍在迅速的扩张着版图这一切，即使才刚刚开始但……现阶段的Lyft真的还能让使用者信任吗?近乎垄断的市场下，使用者还有其他更好的选择吗?Performante使我们的生活得到许多便利，但现如今却让很多旅客人心惶惶，我们相信，只要网络平台能够更好的进行监管和督促，社会关于这方面的法制更加健全，就能够很好的保障驾驶员的权益以及旅客的生命安全。

这是一把好牌，现在是，未来也是拥有绝对优势的Lyft未来会怎样发展?是加强监管完善措施，还是疯狂扩张，等待着它的结局是辉煌还是黑暗?我们拭目以待文章来源：A5创业网，作者：A5初浅，A5创业网为中小企业、站长、创业公司提供一站式全网营销服务，并为互联网服务商提供品牌招商展示。

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